Follow us
ホーム > ニュース > 本文
CADILLACは2017年にDPI-VRプロトタイプレースカーを発表
Apr 09, 2018

2017 Cadillac DPi-VRプロトタイプ

CADILLACは2017年にDPI-VRプロトタイプレースカーを発表

•キャデラック・レーシングは、プロトタイプ耐久レースに再参入することで拡大する


•2017 IMSA WeatherTech SportsCar Championshipシリーズは、北アメリカで最も速く、最も技術的に高度なスポーツカーコンペ



ニューヨーク - キャデラックは2017キャデラックDPi-VRレーシングカーを発表し、2017 IMSA WeatherTech SportsCar Championshipシリーズのプロトタイプ(P)クラスで競争することを発表しました。


2017キャデラックDPi-VRプロトタイプ2017キャデラックDPi-VRは、2017年のIMSAシーズン開幕戦(2017年1月28日〜29日のデイトナロレックス24)で、ウェイン・テイラー・レーシングとアクション・エクスプレス・レーシングのチームによって競争力を発揮します。


北アメリカでの競争馬術競技のピンナクル

IMSA WeatherTech SportsCar Championshipシリーズは、北米で最も早く、最も技術的に高度なスポーツカーレースシリーズです。


キャデラック社長のヨハン・デ・ニシェン(Johan de Nysschen)氏は、「キャデラックは14年後の北米でのプロトタイプ競争の頂点に戻ることを誇りに思います。 「キャデラックのVパフォーマンス・プロダクション・モデル(ATS-VとCTS-V)は、当社のブランドの製品素材を変革し、世界のエリート・ハイパフォーマンス・マルケスの一角を獲得しています。 キャデラックDPi-VRは、北米で最高のスポーツカーレースシリーズにキャデラックを置き、V-Performanceのポートフォリオをさらに強化します。


重要な統計

エンジン:6.2L、8気筒

消費電力:640 hp

トルク:630フィートポンド

8速オートマチック

意欲的なキャデラックプレゼンス

まったく新しいキャデラックDPi-VRは、現在のラインナップのキャデラックVパフォーマンスモデル、特にCTS-Vスーパーセダンから集められた要素を使ってプロトタイプの機能性能に貢献するように設計されています。 (コンセプトcarz)とりわけ、DPi-VRは、風洞実験とエンジニアリング開発を経て実行するために開発されました。


2017 Cadillac DPi-VRプロトタイプDPi-VRレーシングカーは、キャデラックのデザインと彫刻チームのためのエキサイティングな新しいキャンバスでした」とGlobal Cadillac Designのエグゼクティブディレクター、Andrew Smith氏は述べています。 'このスタジオは、このプレミアなプロトタイプレーシングアプリケーションのキャデラックフォーム言語、ラインワーク、グラフィックサインを解釈する機会を受け入れました。 最終的なデザインのすべてのディテールは、車のオントラックパフォーマンスと間違いなくキャデラックの存在をサポートするために選ばれました。


DPi-VRカーにその特徴的なキャデラックの外観と存在感を与えるデザインの詳細には、垂直方向のライティングシグネチャが含まれています。 身体の粋で彫刻的な質、そして大胆な身体的特徴ライン。 Bremboブレーキを備えたVパフォーマンスホイール。 Vパフォーマンスエンブレム; キャデラック・デイライト・オープニングに触発されたキャノピーのグラフィックがあります。 冷却用通気孔や空気取り入れ口などの微妙な手がかりもスタジオで設計され、後者はキャデラック紋の台形になっています。


DPi-VRは、最初にキャデラックCT6セダンに見られ、2017年モデルのキャデラックCTS、XT5、エスカレードで入手可能な新しいリアカメラミラーを装備しています。


2017キャデラックDPi-VRプロトタイプCADILLAC 6.2L V-8 POWER

キャデラックDPi-VRは、第3世代キャデラックCTS-V(640馬力)と第5世代キャデラック・エスカレード(420キャッスル)のエンジンとの固有のアーキテクチャを共有するレースで準備され、通常吸引されるキャデラック6.2リッターV8エンジンによって推進されます馬力)。 IMSAが要求するエアリストリクタで定義されているように、最大許容回転数7,600のレーシング用にチューニングされたとき、エンジンは約600馬力を出力します。 エンジンは、X-TRACパドルシフトトランスミッションを介して後輪に動力を伝達します。 (conceptcarz.comに掲載)


Cadillacとそのデザイナーは、シャシービルダーDallara、Wayne Taylor Racing、Action Express Racing、ECR Enginesなどのチームと協力して、6.2リッターV8パワーキャデラックDPi-VRを作成しました。


2017スケジュールを含む、2017 IMSA WeatherTech SportsCar Championshipシリーズに関する追加情報は、imsa.comでご覧になれます。

ソース - キャデラック

2017キャデラックDPi-VRプロトタイプ2017キャデラックDPi-VRプロトタイプ2017キャデラックDPi-VRプロトタイプクーペ

キャデラックは北米でのプロトタイプレースの頂点への復帰とデイトナでのシーズン開幕2017年ロレックス24時間の勝利で大晦日に新年をスタートさせました。 CadillacのVシリーズモデルから収集された特定の署名要素を備えた生産車スタジオで設計された、すべて新しいCadillac DPi-VRは、ブランドの製品実体と性能の優位性をさらに強化します。 外観ラインの作業とランプのデザインからホイール、リアビューカメラ、エンジンまで、最終的なデザインのすべてのディテールは、オントラックパフォーマンスと大胆なキャデラックペルソナをサポートするためにレースカーに乗り遅れなければなりませんでした。