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車のプロトタイプ関数と意義のコレクション
Jul 01, 2017

車プロトタイプの機能と意義
国際社会では、車愛好家コレクション車のプロトタイプ、国内の車の試作愛好家の数が増えているが、ますます大きなグループです。 だからなぜ蒸気車のプロトタイプは、より多くの恋人を引き付けるために大きな魅力を持っていたのですか? 狭く、車のプロトタイプのコレクションは、それを意味する大きな意味
最初の車のプロトタイプのコレクションは、車の知識を理解するのに役立ちます。 実際の車の真の再現のために、車プロトタイプそのものの場合、車の主要な構造は車のプロトタイプを介して減少した割合で表示され、奇妙な人々の車の部品を徐々に外観を理解することができますこれらのコンポーネントと機能。 車のプロトタイププロセスのコレクションでは、車のプロトタイプを収集するために、愛好家は、国内および国際的な自動車業界の情報にタイムリーにダイナミックな把握にもっと注意を払うようにバインドされています。 車のブランドの背景については、デザイナーのデザインスタイル、自動車開発の歴史や他の自動車文化はますます理解されるようになります。 私はこれが最も重要な意義のコレクション車の車のプロトタイプのタイプだと信じています。
カープロトタイプの後には、高い装飾価値と装飾効果があります。 家の絶妙な車のプロトタイプは、あなたは所有者の性格や趣味を反映することができます、人生のための愛を追加する; デスクでは、人々の味とビジョンの成功を反映することができます。 実際の車のダッシュボードでは、雰囲気の種類を作成することができます:車とモデルが同じ車であれば、実際の車よりもモデルが理想の恋人に反映されていない場合、いくつかの楽しみを持っていない!
もう一つのポイントは、また、車のプロトタイプや他のグッズは、特定の値として、非常に重要な付加価値機能です。 特に、有名な工場では絶妙な車プロトタイプが作られていますが、その価値は稀で倍増しています。 通常の車プロトタイプでさえ、時間の経過と共に徐々にその価値を示すため、短期間で大きな評価を得ることはありません。
世界初のスチームカーのプロトタイプは、1914年に米国で開始されたT型の「フォード」車プロトタイプの形状です。 1920年には、 "ビュイック"車のプロトタイプがあります。 1935年以降、ブランド車のプロトタイプが人気商品になり、非常に長い時間でこれらの車のプロトタイプの価値が百倍、数千倍に上昇しました。 関連情報によると、自動車プロトタイプの収集レベルでは、ドイツでは非常に高い、車のプロトタイプの名前は非常に少量だった、実際にドイツのルイ "VW"と "BMWの技量の600,000マークを撃った"ブランドの車は、車のプロトタイプのランクにも登場しています。 第二次世界大戦の前に、金属生産の車のプロトタイプの大半は、プロセスも非常にシンプルで、形状は現実的ではありません。 前世紀の50年代から、自動車の試作品の生産は材料の開発の画期的なものであり、ますます豊かな金属、木材、プラスチック、合金などが使用されており、合金材料が最も優れています。車のプロトタイプハウジングとシャーシ。 車のプロトタイプ作業がますます緻密になり、実車のミニチュアになっています。 車のプロトタイプの人々のコレクションが徐々に増加し、いくつかの初期の工場の車のプロトタイプは人々に注意を払うようになった; いくつかの絶妙な技量、車の限られた生産。 米国では鉄カーの数ドルしか販売していないプロトタイプがあったが、200,000ドルも記録した。 国では、車のプロトタイプは、1991年に "MATCHBOX"ブランド1:43古典的な車のプロトタイプを生産した香港のような少しの付加価値のあるものではない、唯一の7元の成都小売価格は、今は市場価格1984年のナショナルデー軍事パレード35周年記念日に全車2台(CA770TJ)(1:24)に達し、車両の価値のスピードが20年以上になると、 300以上の部品は、縮小され、最新の生産プロセスの生産、9999の限られた生産の使用は、車のプロトタイプのシャーシでは、番号で刻印され、中国の最初のメーカーとして、高品質のモデル車を生産するために、試作愛好家。