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ロボットプロトタイプの現代デザイン
Jul 10, 2017

ロボットプロトタイプの現代デザイン

1.モデリングデザインの概念を形成するための情報情報を収集する

新しいタイプの自動車のアイデアは、消費者の意見や自動車の期待など、古い車や他の車両に基づいて作られています。 毎年、世界の自動車展示会や市場の情報フィードバックは、設計開発部門の情報源の源泉です。 例えば、中国の最初のコンセプトカー "キリン"は、5人の都市の車のユーザーによって調査され、図面のデザインに着手する前に、国の異なるグループの人々の需要に関する情報を集めました。 ブランド車の現在のブランドの「4つの部分」の1つは、「情報のフィードバック」です。その1つは、メーカーが新しい製品を開発するための基礎です。

Ii。 デザインレンダリングデザイン

今では家を飾るために会社を飾ることを求める人もいれば、会社を飾る人も、顧客のレビューに効果のある絵を描くことができます。 同様に、自動車のモデリングデザインもレンダリングする必要があります、スタイリストは、画像の新しい車のデザインを形作るためにスタイリストを反映する必要があります、ここでは、車両の形状、色、素材の品質と反射効果など、参照の。 レンダリングは、工業用モデリングスキルを持つ開発者によって、水彩、色鉛筆またはドローイングなどを使用して行われます。ボディフォームレンダリングおよびボディ内部レンダリングは、ボディのレンダリングをレンダリングして、フロント、サイドとバックだけでなく、ドアのシェイクハンドシャンドル、ミラーの後ろに落ちる、ワイパーアームの構造、ナンバープレートの位置の詳細を示しています。 インテリアデザインのインテリアデザインは、ダッシュボード、中央コンソール、ドアガードプレート、シートなどの間のスペースを示しています。 キャリッジの内部がはっきりと表現することが難しいため、一部のレンダリング画像は特定の場所に別々に描画されます。

良い。

ロボットプロトタイプ

物理的な目的の "肘掛け椅子"の第一歩は、デザインのデザインを概念化し、ペーパーの表面を表示し、デザイナーをより詳細かつ詳細にすることです。 最初のステップは、図によると、車のロボットプロトタイプロボットプロトタイプまたは石膏、オイルスラッジ比(私たち、英国および他の英語の国)または本当に1:10の割合を減らすために行ういくつかのサムネイル画像を決定することを選択することです、 1:5など。ロボットプロトタイプの利点のほんの一部は、大きなロボットプロトタイプでは、フルサイズのロボットプロトタイプを開始し、繰り返し修正する場合、繰り返し、低コストで修正できるということです。多くの時間と人員がかかるでしょう。 近代的な自動車生産の規模のために、設計上の誤りは膨大な損失と浪費を招くため、開発された小規模モデルの設計者はこの作業に不可欠です。

4.テープダイアグラム

スケーリングされたモデルの形状が決定されると、ロボットプロトタイプの輪郭曲線は1:1に拡大され、ダクトテープの形で示される。 テープフィギュアはマークされた座標ネットワークホワイトボード上の異なる幅と異なる色のテープの使用を指し、ロボットプロトタイプの等高線と線、車の全体の輪郭に貼り付け、サイズ、エンジン、シャーシとボディモデルの位置表示することができます。 いつでもテープを貼り付けることができます。テープはいつでも変更できます。 設計者がテープを修正し調整した後、基本的に車の輪郭が確立されました。

5.フルサイズスラッジロボットの試作

フルサイズは、1:1のフルサイズスラッジの割合を指します。ロボットプロトタイプは、実車のようなものです。ロボットプロトタイプの等高線とサイズは、厳格な要件に従って作られ、デザイナーは、ボディの表面と修正、テストの設計は、 "シミュレーション"の段階に入っている。 フルサイズスラッジロボットプロトタイプは、外部と内部のロボットプロトタイプロボットプロトタイプに分かれており、車体モデリングの設計の重要な段階であり、非常に深刻で細心の注意を払って作業する必要があり、細部のモデリングは、フルサイズの汚泥ロボットプロトタイプが将来正式な製品の基礎となるからです。

フルサイズのスラッジRobot Prototypeは高いシミュレーション製品です。例えば、車輪はモデル全体に非常に重要な影響を与えるため、実際のタイヤ、実際のタイヤ、実際のタイヤを使用します。 車体に取り付けられたヘッドライトとブラシはそれぞれの位置に配置されます。 いくつかのプロトタイプのサーフェスも、実際の車と同様に塗装されています。 その結果、自動車工場の新製品の検出は、ロボットプロトタイプの本格的なプロトタイプからも始まります。 最も重要なの一つの検出は、風洞試験のためのロボット本体の外部プロトタイプであり、試験の主な内容は、試験抗力、揚力、横力の条件の下で100~200km / hの速度をシミュレートすることである、ピッチングモーメント、サイドターンモーメントとヨーモーメントデータ、ロボットのプロトタイプ設計担当者などの全身の空力性能を得るために空力的な研究と分析のボディー状態に至るまで、デザインの最適化を実行します。